Особенности:

• прогрессивная гибридная технология симисторно-релейной коммутации;
• активная защита контактов от возникновения электрической дуги;
• минимальное время реакции на изменение входного напряжения;
• бесшумный силовой тороидальный трансформатор;
• достойная точность стабилизации выходного напряжения;
• не искажает форму выходного напряжения;
• низкое собственное потребление электроэнергии на холостом ходу;
• высокоточное RMS-измерение входного напряжения;
• наличие анализатора сети и состояния стабилизатора;
• использование высокопроизводительного микроконтроллера управления;
• возможность работы от бензо/дизель-генераторных установок;
• наличие электронного байпаса (только для Гибрид 25-40А);
• контроль входного напряжения в режиме байпас (только для Гибрид 25-40А);
• система защиты трансформатора от перегрева;
• исполнение стабилизатора по схеме автотрансформатора без гальванической развязки;
• автоматическое отключение нагрузки потребителя при появлении на входе стабилизатора опасного пониженного или повышенного напряжения и автоматический возврат в рабочее состояние после нормализации напряжения;
• автоматическое отключение нагрузки потребителя при перегрузке или коротком замыкании за счет использования автоматического выключателя с В-характеристикой электромагнитные защиты (для Гибрид 25-40А);
• наличие расширенной цифровой индикации при включенном режиме стабилизации на панели управления стабилизатора (для Гибрид 25-40А):
  — входного и выходного напряжения, В;
  — частоты сети, Гц;
  — температуры стабилизатора;
  — количества отключений по напряжению;
  — количества отключений по температуре;
  — версии ПО платы управления;
  — номер включенной ступени стабилизации;
  — время работы;
  количество переключений.